Nove tehnologije so v prvi vrsti namenjene temu, da olajšajo vsakdanje življenje in izboljšajo uporabniško izkušnjo. Digitalizacija je zato postala pomemben del vsakodnevnih opravil, kar vključuje tudi področje javnega prevoza. V tem okviru je nastala mobilna aplikacija Marprom Shop, ki smo jo uporabniki sprva pozdravili kot korak v pravo smer, čeprav je bila že ob lansiranju funkcionalno omejena in tehnološko zastarela.
Naša najnovejša uporabniška izkušnja pa je bila žal precej negativna. Sistem polnjenja računa v aplikaciji je zamuden in neroden, zlasti kadar se uporabniku mudi na avtobus. Zato si marsikdo naloži večji znesek naenkrat, na primer za 15 voženj. Hitro pa se pokaže težava: če vseh predplačanih voženj ne porabiš v enem mesecu, neizkoriščen dobroimetje preprosto izgine. Menimo, da je takšna praksa nekorektna ter potencialno sporna, še posebej ob dejstvu, da so vozovnice na fizični Marprom kartici veljavne kar tri leta. Razlikovanje med uporabniki glede na izbrano obliko nosilca vrednosti ni upravičeno.
V Listi kolesarjev in pešcev zato zahtevamo pojasnilo, na kakšni podlagi Marprom utemeljuje takšno politiko in zakaj digitalni uporabniki nimajo enakih pravic kot imetniki plastične kartice.
Povzetek in pobuda
- Neizkoriščeni dobroimetje na aplikaciji Marprom Shop poteče že po enem mesecu, kar je neprimerno in neupravičeno.
- Na fizični Marprom kartici je veljavnost enake storitve tri leta.
- Zahtevamo odpravo te anomalije in uvedbo najmanj 3-letne veljavnosti dobroimetja tudi v mobilni aplikaciji.
- Predlagamo, da se nato pristopi k razvoju sodobnejše aplikacije, ki bi združevala več mestnih storitev (npr. mBajk, vzpenjača, ipd.).
Pobudo je na 29. redni seji Mestnega sveta MOM, 25. 11. 2025, postavil mestni svetnik Željko Milovanović
Kje je obljubljena mestna kartica?
V Listi kolesarjev in pešcev že od leta 2018 aktivno zagovarjamo uvedbo enotne mestne kartice oziroma sodobne mobilne aplikacije, ki bi občankam in občanom omogočala brezstično plačevanje vseh storitev javnih podjetij in zavodov v mestu. Takšna rešitev bi omogočala enoten dostop do ključnih mestnih storitev – od uporabe javnega potniškega prometa, sistema izposoje koles, plačevanja enotne položnice za javne storitve, članarin in vpisov, do identifikacije v knjižnici ter vključevanja v participativne procese odločanja.
V preteklosti je kazalo, da bo Mestna občina Maribor projekt razvojno podprla, saj je bila uvedba sistema večkrat napovedana tudi s strani župana. Vendar pa se zdi, da je v zadnjem obdobju razvoj projekta zastal in da se o njem ne govori več.
Zato v Listi kolesarjev in pešcev pričakujemo odgovor, kaj se je zgodilo z našo pobudo za enotno mestno kartico: ali projekt še poteka, v kateri fazi je, ter kakšni so nadaljnji načrti Mestne občine Maribor na področju digitalizacije mestnih storitev.
Vprašnje je na 29. redni seji Mestnega sveta MOM, 25. 11. 2025, postavil mestni svetnik Željko Milovanović
Hiter odgovor Marproma in napoved reševanja problematike
S podjetja Marprom so že dan po seji mestnega sveta poslali odgovor, ki ga v celoti lahko preberete spodaj v priponki. Veseli nas hiter in pozitiven odziv, saj to kaže na razumevanje nujnosti izboljšav. Napovedali so reševanje problematike v več točkah.
Celoten odgovor podjetja Marprom: 29. redna seja MS MOM od dne 25.11. 2025 Pojasnila in odgovori na pobude in vprašanja svetnikov_Željko Milovanović
