Tag: kolesarji
Za podrobnosti o našem delu in napredku si lahko ogledate naslednje sekcije:
Akcije: Odkrijte naše trenutne pobude, kampanje in projekte, usmerjene v izboljšanje mestne infrastrukture in spodbujanje trajnostne mobilnosti.
Informiramo: Sledite najnovejšim obvestilom, novicam in informacijam o dogodkih, pomembnih za našo skupnost in razvoj mesta.
Pobude: Spoznajte predloge in rešitve, ki jih zagovarjamo za boljše in prijaznejše mesto ter aktivno vključevanje prebivalcev.
Stališča: Preberite naša stališča do ključnih vprašanj in tem, povezanih z mestnim življenjem, urbanizmom, zdravjem in kulturo.
Vizije: Raziskujte naše dolgoročne cilje in strategije za razvoj mest ter našo vizijo povezanih in trajnostnih urbanih okolij.
-
Glavni most ponovno v rokah kolesarjev in pešcev – Naša vizija postaja resničnost
Z velikim zadovoljstvom pozdravljamo odločitev Mestne občine Maribor, da Glavni most vrne tistim, ki na njem resnično ustvarjajo življenje – pešcem in kolesarjem. To je ključen korak v smeri, za katero se v Listi kolesarjev in pešcev borimo že od začetka: preoblikovati našo mestno infrastrukturo v prostor, ki bo prijazen vsem uporabnikom, še posebej tistim,…
-
10 razlogov zakaj obvezne čelade niso pameten ukrep
Objavljamo 10 razlogov proti zakonsko obveznim čeladam, ki jih je v svoji izjavi za javnost podala Slovenska kolesarska mreža, skupaj s številnimi drugimi organizacijami. Lista kolesarjev in pešcev se s temi argumenti povsem strinja. 1. UVEDBA OBVEZNE UPORABE ČELADE LAHKO POVZROČI DRASTIČEN UPAD ŠTEVILA KOLESARJEV, ZLASTI KOT OBLIKE MOBILNOSTI V Avstraliji je po uvedbi zakona…
-
Obvezna čelada ni trajnosten ukrep
V Listi kolesarjev in pešcev podpiramo pobudo Slovenske kolesarske mreže in številnih drugih organizacij, ki so jo posredovali na Ministrstvo za infrstrukturo glede spremembe Zakona o pravilih cestnega prometa. Pobuda je podprta s strokovnimi argumenti, ki v 10 točkah povzemajo bistvo pobude. Zakonsko obvezne čelade za vse kolesarje, ne glede na starost, na prvi pogled…
-
Ste tudi vi padli s kolesa in se poškodovali?
“Skoraj ne mine teden, da se na nas ne obrnejo kolesarji, ki so sami padli ali bili priča grdim padcem, ” so nedavno napisali na svojem FB profilu v Ljubljanski kolesarski mreži. Zdaj se je na našega mestnega svetnika Janeza Stariho obrnila še kolesarka in mu poslala rentgensko sliko svoje roke, saj se je zaradi…
-
Odziv: Kolesarji v mestnem parku da ali ne?
Na prvi pogled neverjetno vprašanje, a vseeno, gre za nadaljevanje stare polemike, ki jo je pred dnevi na uradni Facebook strani objavila Mestna občina Maribor. Zgodba gre takole: V Mariborskem mestnem parku oz. v gričevnatih gozdovih nad njim se je nekaj osnovnošolcev spomnilo, da si nekaj poti preuredijo v kolesarske poti za vožnjo s kolesom.…
-
Sobivanje pešcev in kolesarjev v praksi. Je možno?
Kakšno je sobivanje pešcev in kolesarjev v peš conah, trgih, skupnih površinah, kolesarskih poteh, pohodniških poteh…? Vemo, da konflikti med različnimi uporabniki obstajajo. Lista kolesarjev in pešcev se je temu problemu vsaj do sedaj posvečala tako, da je uporabnike pozivala k strpnosti in predvsem osveščala o tem, kar je napisano v zakonodaji. V tem članku…
-
Smrtno nevarno križišče Tivolske in Dunajske
V prestolnici so pred kratkim na novo uredili eno najbolj pretočnih in prometnih križišč, križišče Dunajske in Tivolske ceste. Gre za še en primer, ko bi se morala Ljubljana kot mesto, ki naj bi bilo kolesarjem prijazno, še veliko naučiti. Pri Mestni občini Ljubljana (MOL) se radi pohvalijo, da ima Ljubljana dobro urejeno kolesarsko infrastrukturo…
-
Kolesarji in pešci ustanovili politično stranko
Lista kolesarjev in pešcev (LKP) je nova politična stranka v Sloveniji, ki se bo zavzemala za več pravic kolesarjev in pešcev v prometu ter izboljšanje njihovih pogojev pri razvoju in načrtovanju mest. Namen LKP je delovati kot mrežna povezovalna stranka v različnih lokalnih okoljih. Za predsednika je bil na ustanovnem kongresu stranke izvoljen Josip Rotar.…