Category: Stališča
Za podrobnosti o našem delu in napredku si lahko ogledate naslednje sekcije:
Akcije: Odkrijte naše trenutne pobude, kampanje in projekte, usmerjene v izboljšanje mestne infrastrukture in spodbujanje trajnostne mobilnosti.
Informiramo: Sledite najnovejšim obvestilom, novicam in informacijam o dogodkih, pomembnih za našo skupnost in razvoj mesta.
Pobude: Spoznajte predloge in rešitve, ki jih zagovarjamo za boljše in prijaznejše mesto ter aktivno vključevanje prebivalcev.
Stališča: Preberite naša stališča do ključnih vprašanj in tem, povezanih z mestnim življenjem, urbanizmom, zdravjem in kulturo.
Vizije: Raziskujte naše dolgoročne cilje in strategije za razvoj mest ter našo vizijo povezanih in trajnostnih urbanih okolij.
-
Proti upravljanju mesta po zakonu ulice: Izstop iz koalicije mariborskega župana Arsenoviča
Danes smo javnosti sporočili, da se mestni svetnici in mestna svetnika Liste kolesarjev in pešcev po incidentu mariborskega župana Saše Arsenoviča več ne vidimo v koaliciji pod njegovim vodstvom, saj ni sprejel odgovornosti in se umaknil s položaja, kot smo od njega pričakovali. Razvoj novega in sodobnega Maribora se ne sme izvajati po zakonu ulice.…
-
Obsojamo napad na Ukrajino
Obsojamo napad ruske vojske na samostojno in neodvisno državo Ukrajino. Prebivalkam in prebivalcem Ukrajine želimo čimprejšen mir in svobodo. Prebivalkam in prebivalcem Rusije pa čimprejšnjo osvoboditev od politične elite na čelu s Putinom, ki je njihovo državo pognala v najsramotnejšo epizodo v njeni zgodovini. Netenje vojne v osrčju Evrope vzbuja globoko skrb. Mednarodno pravo…
-
Dokazovanje na trgu?
Dokazovanje na trgu? Josip Rotar, mestni svetnik MO Maribor Predsednik Liste kolesarjev in pešcev “Pet let je dovolj, da se dokažejo na trgu in začnejo plačevati najemnino.” To ni še en komentar povprečnega hejterja na socialnih omrežjih, ampak so izrečene besede mariborskega župana Saše Arsenoviča, ki jih je podal v svojem nedavnem intervjuju za…
-
Za Glavni trg brez avtomobilov in proti konfliktni politiki upravljanja mesta
V Listi kolesarjev in pešcev aktivno spremljamo probleme prebivalk in prebivalcev, ki so nastali zaradi povečane obremenitve prometa na območju Maistrove, Mladinske in Krekove ulice, a ponovnega odpiranja Glavnega trga s Koroško cesto za motoriziran promet ne sprejemamo kot rešitev! Namesto tega vodstvu Mestne občine Maribor in javnosti v razmislek dajemo vrsto predlogov kot je…
-
10 razlogov zakaj obvezne čelade niso pameten ukrep
Objavljamo 10 razlogov proti zakonsko obveznim čeladam, ki jih je v svoji izjavi za javnost podala Slovenska kolesarska mreža, skupaj s številnimi drugimi organizacijami. Lista kolesarjev in pešcev se s temi argumenti povsem strinja. 1. UVEDBA OBVEZNE UPORABE ČELADE LAHKO POVZROČI DRASTIČEN UPAD ŠTEVILA KOLESARJEV, ZLASTI KOT OBLIKE MOBILNOSTI V Avstraliji je po uvedbi zakona…
-
Obvezna čelada ni trajnosten ukrep
V Listi kolesarjev in pešcev podpiramo pobudo Slovenske kolesarske mreže in številnih drugih organizacij, ki so jo posredovali na Ministrstvo za infrstrukturo glede spremembe Zakona o pravilih cestnega prometa. Pobuda je podprta s strokovnimi argumenti, ki v 10 točkah povzemajo bistvo pobude. Zakonsko obvezne čelade za vse kolesarje, ne glede na starost, na prvi pogled…
-
Od delovne skupine pričakujemo pripravo študije trase hitre železnice
S strani Ministrstva za infrastrukturo smo bili seznanjeni s sklicem ustanovnega sestanka delovne skupine za razvoj železniške infrastrukture, ki naj bi pripravila predlog dolgoročne vizije razvoja in posodobitve železniške infrastrukture ter poleg povečanja konkurenčnosti železniškega prometa, preučila tudi možnosti vzpostavitve hitrih železniških povezav. Delovno skupino, ki jo vodi generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes, sestavljajo…
-
Nakupovalnih centrov je že zdaj preveč!
V zadnjih desetih letih smo po vsej Sloveniji zgradili ogromno novih nakupovalnih centrov. Maribor pri tem ni izjema. V slovenskem merilu ima največ nakupovalnih površin glede na površino občine. In sedaj se je na seji mestnega sveta pojavila še sprememba prostorskega akta, ki bi na zemljišču za Europarkom postavil še eno trgovino. V Listi kolesarjev…
-
Smrtno nevarno križišče Tivolske in Dunajske
V prestolnici so pred kratkim na novo uredili eno najbolj pretočnih in prometnih križišč, križišče Dunajske in Tivolske ceste. Gre za še en primer, ko bi se morala Ljubljana kot mesto, ki naj bi bilo kolesarjem prijazno, še veliko naučiti. Pri Mestni občini Ljubljana (MOL) se radi pohvalijo, da ima Ljubljana dobro urejeno kolesarsko infrastrukturo…